Запчасти на спецтехнику CLARK - это комплектующие, которые задействуют при обслуживании:
История компании существует более 100 лет. Если быть точнее, то ее основали в 3 году прошлого столетия. Первоначальная специализация заключалась в производстве машин, предназначенных для транспортировки песка и литья необработанного вида. Самый первый тягач Кларк сошел с конвейера в 1917 году, и его создали для выполнения перевозки грузов от склада до склада. Спустя год изготовили еще 8 машин, а через два года ассортимент состоял из 75 тягачей.
На сегодня, американская компания занимается выпуском широкой линейки оборудования. К примеру, под брендом на рынок продаж поступает немалый ряд погрузчиков дизельного, газового, электрического вида. У компании заказывают складскую логистику, тележки, погрузочно-разгрузочные аппараты. В 2007 году фирма открыла свое представительство на территории Европы в Мюлхайме.
Европейский офис моментально окружил себя достаточно широкой сетью партнеров. По задумке владельца бренда, 95% товаров должны были находиться именно на европейских складах. Для более оперативных продаж сформировали электронную систему заказа запасных частей. Это помогло партнером эффективно идентифицировать те детали, которые им необходимы. Ассортимент продолжает расширяться и постоянно пополняется новыми, усовершенствованными моделями.
Расходники и запасные части на технику CLARK - это продукция оригинального производства. Как правило, замена этих комплектующих осуществляется при:
По эксплуатационным нормам, выставленным концерном CLARK, от владельцев требуется содержание оборудования в удовлетворительном состоянии. Именно для поддержки всех механизмов на оптимальном уровне задействуют разнообразные средства технического обслуживания. Все этапы и сроки профилактических и ремонтных работ закреплены документально и утверждены международными стандартами. Нарушение установленных норм может привести к серьезным поломкам, требующим: изоляции техники с производственной площадки, вложения немалого количества денег.
Если замечен один из следующих признаков:
то, скорее всего, с гидравликой не все в порядке. Рассмотрим варианты неисправностей и решения этих проблем. Для подробного просмотра перейдите внутрь статьи!
Недостаток гидравлического масла.
Проверяем уровень гидравлической жидкости в баке: машину ставим на ровную поверхность, передний ковш опущен, задняя стрела собрана. В таком положении гидравлическое масло должно быть на уровне (центр смотрового глазка) в гидравлическом баке. При необходимости долейте масло.
Обратите внимание на частоту замены гидравлического масла! При несвоевременной замене масла, оно загрязняется, теряет свои свойства, становится более плотным, что приводит к быстрому износу магистрали, гидроцилиндров, деталей гидравлического насоса и прочих элементов гидравлической системы.
